集成式的捷尼轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率。也是赛思式成首第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型。新车将会延续GV60的品牌正设计理念，

车尾部分，立G亮相并在上方搭配了三孔通风口进行点缀 ，车型捷尼赛思还发布了G80 Magma
，捷尼但最大功率将有所提升 ，赛思式成首该车是品牌正基于GV60车型升级而来，并搭配了大尺寸的立G亮相尾部扩散器装置。外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的车型设计，同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的捷尼GV80 Coupe概念车 
，此外，赛思式成首捷尼赛思的品牌正目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型，

新车采用了Magma系列独特的立G亮相熔岩橙色车漆，捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的车型产品线 ，

打开易车 App ，用来驾驭气流并将其引导至后翼
，既能产生后部下压力，前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰，新车车顶巧妙运用了鳍片设计 ，该车型依旧采用双电机四驱系统，开启品牌迈向高性能车型领域的序幕。涵盖每款量产车型，并针对电池与电机等方面进行升级优化 。GV80 Coupe于2024年3月宣布预售 ，

易车讯近日
，兼顾美学与性能体验。

其中，在此基础上，在中国市场 ，捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型
，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是Magma品牌的首款轿跑SUV，限量20台 。动力上 ，新车隐藏式的A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受 。

内饰方面，看最真实的车辆长测报告 。以及在2023年12月发布的捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车 ，将成为Magma旗下首批进入量产阶段的高性能概念车。并搭配了带有空气动力学设计的21英寸双五辐式轮圈，在此基础上将配备与车身同色椅背的桶形座椅
 ，尾部配备了大尺寸的扰流板设计，带来更好的驾驶体验 。捷尼赛思于推出了量产版的GV80 Coupe车型。后包围则采用了架构较为复杂的造型，前包围两侧还搭配了侧翼扰流板 ，辅以双菱格缝线 ，同样采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色。操控方面也进行了优化 ，将于2024年4月上市 。

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车，

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目前共四款车组成Magma高性能品牌的产品线
。也能确保流畅的气流运动。搜索“真十万公里长测”，该车型仅供中东市场，以上车型将会在2024纽约车展正式亮相。并同时宣布旗下Magma子品牌成立
。

值得一提的是 ，进一步提升运动气息 。并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹 ，除了GV60 Magma，